توكسون المصنعة في الجزائر بالفاسيليتي وأقل سعرا من الموجودة في السوق ب 30 بالمائة

احترمت الآجال المحددة والمشروع كلفني 450 مليون دولار تسليم المركبات في أقل من شهرين ابتداء من تاريخ الطلب بيع المركبات وخدمات ما بعد البيع تكون على مستوى نقاط بيع سيما موتورز

تمكن، أمس، محي الدين طحكوت صاحب شركة «سيما موترز»، في ظرف قياسي، من إطلاق   ثلاث موديلات جديدة للسيارات من أصل ثمانية من نوع هيونداي مركبة محليا وتحديدا بمصنعه الكائن بولاية تيارت.لم تمر سوى أربعة أشهر فقط على الوعود التي كان قد قطعها رجل الأعمال وصاحب شركة «سيما موترز» للسيارات محي الدين طحكوت أمام الوزير الأول عبد المالك سلال، والتي تمحورت حول تحديد تاريخ الفاتح نوفمبر لإطلاق أول سيارة من نوع «هيونداي»، حتى سبق الرجل الآجال المحددة ويعلن، أمس، أمام السلطات المحلية يتقدمهم الوالي بن تواتي عبد السلام عن ميلاد ثلاث مركبات سياحية مركبة بأياد جزائرية في مصنع ينشط بولاية تيارت، ويتعلق الأمر بكل من مركبات «توكسون، سونتافي وأكسنت»، التي ستنزل للسوق بعد عشرة أيام من الآن، ويمكن للمواطن الحصول عليها عن طريق القرض الاستهلاكي أو عن طريق الدفع الفوري. وفي تصريح مقتضب خَص به «النهار»، كشف محي الدين طحكوت أن تكلفة المشروع الذي يتربع على مساحة أربعة وعشرين هكتار قدرت بأربعمائة وخمسين مليون دولار، نسبة ستين من المائة عبارة عن تمويل بنكي، والنسبة المتبقية من خزينته الخاصة، مشيرا إلى أن أكبر تحد رفعه  في هذا المشروع يكمن في احترامه لآجال إطلاق أولى الموديلات سالفة الذكر، في انتظار إطلاق البقية التي ستكون بصفة تدريجية لتشمل «إي 10» و«إي 20» و«الونترا»، وهذا بعد شهر من الآن. أما فيما يتعلق بنصيب السيارات النفعية من نوع «هيونداي» المركبة محليا، فقال صاحب المجمع إنها تتعلق بـ«أ 100 فورڤو» و«أ 100» شاحنة صغيرة، وهي مركبات -يضيف المتحدث- بأنها ستسلم للزبون اعتبارا من تاريخ تقديم الطلب في أجل لا يتجاوز الشهرين، مع مدة ضمان محددة بخمس سنوات، وقال «باب تقديم الطلبات على مركبات توكسون وأكسنت وسنتافي مفتوح أمام الزيائن بداية من يوم أمس». وعن الطريقة التي ستسوق بها المركبة رباعية الدفع من نوع «توكسون» عن طريق القرض الاستهلاكي، أوضح صاحب مصنع هيونداي في الجزائر قائلا: «نفس الطريقة التي تتعامل بها البنوك مع باقي المركبات ستتعامل بها مع الماركة الكورية». وبشأن شبكة التوزيع التي سيعتمد عليها في تسويق المركبات الكورية المركبة محليا، أوضح الرجل بأن نفس نقاط البيع التي تسوق علامات «سيما موترز» ستعرض «توكسون» وغيرها للبيع، والأكثر من ذلك ستوفر خدمات ما بعد البيع. ومن المرتقب أن تصل طاقة إنتاج مصنع تيارت لتركيب سيارات «هيونداي» الذي يوظف 475 شاب بطريقة مباشرة، وألف وخمسمائة آخر بطريقة غير مباشرة، إلى ستين ألف مركبة خلال السنة الأولى التي تعرف نسبة إدماج بخمسة عشر من المائة، لترتفع إلى مائة ألف خلال السنة الثانية من عمر الاستثمار، في انتظار ارتفاع نسبة الإدماج إلى 42 من المائة بعد خمس سنوات من الآن، ليشرع المصنع حينئذ في التفكير في التصدير.

والي تيارت بن تواتي عبد السلام لـالنهار

«طحكوت تحصل على عقار المصنع في إطار الامتياز لمدة 99 سنة قابلة للتجديد مرتين»

من جانبه، كشف والي تيارت بن تواتي عبد السلام في تصريح خَص به «النهار» بأن صاحب مصنع «هيونداي» محي الدين طحكوت قد تحصل على العقار في إطار الامتياز لمدة تسعة وتسعين سنة قابلة للتجديد مرتين، وذلك تطبيقا لتعليمات رئيس الجمهورية الذي أكد على أهمية توسيع الاستثمار في الهضاب العليا، مؤكدا بأن مستقبل الاقتصاد الوطني مبني أيضا على قطاع الفلاحة التي سيعول عليه -يضيف الوالي- في تنويع الاستثمارات، على غرار زراعة الحبوب والعلف وإنتاج الحليب، باعتبارها الشعب التي تتناسب وخصوصيات المنطقة التي تتوفر على سد بن حدة، هذا الأخير الذي سيركز عليه أثناء عملية الشقي، مشيرا الى أن ولايته من المنظر أن تعرف تجسيد ثلاثة وخمسين مشروعا استثماريا مستقبلا.

موضوع : توكسون المصنعة في الجزائر بالفاسيليتي وأقل سعرا من الموجودة في السوق ب 30 بالمائة
2.75 من 5.00 | 8 تقييم من المستخدمين و 8 من أراء الزوار
2.75

(17 )

1 نحبك بلادي الجزائر الأبية 2016/10/29
ألأف مليون تريليون مبروووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووك
هذا المصنع و غيرو حاجة زايدة فينا صدقوني الفرحة ما وسعتنيش كي سمعت و ريت الفيديو هيونداي علامة عالمية ربي يبارك ويزيد في خيرات بلادنا
آميـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
0
2 جنرال أول نوفمبر 2016/10/30
شيئ جميل طبعا، لكن الهاجس يبقى واردا و هو أن يأتي يوم و يصبح هذا الانجاز فضيحة و تنكشف من ورائه أسرار محبطة كحال الخليفة و الوعد الصادق و.......و........و........و.......... لا يمكنني عد الفضائح المدوية في أرض أول نوفمبر تحيا الجزائر رغم كل ذلك تحيا الجزائر للأبد
0
3 عبدو biskra 2016/10/30
المهم ان الاموال يتم استثمارها في الجزائر سواء كانت من الخزينة الخاصة ام من الخزينة العمومية فقط يجب الحرص على رفع نسبة الادماج اي مساهمة الصناعة المحلية في مثل هذه المشاريع وذلك يكون بتشجيع الاستثمار في المؤسسات الصغيرة لانتاج قطع معينة من المركبة . وهذا التشجيع يكون عن طريق صيغ القروض الموجهة للشباب كانساج كناك انجام او الاستثمار الخاص . وهذا هو المعمول به في اليابان فالمؤسسات الكبرى مثل طويوطا ورغم قدرتها على توفير حاجياتها الا انها تعتمد على مؤسسات صغيرة وحتى مؤسسات عائلية لتوفير قطع معينة وبسيطة تساهم في خلق مناصب شغل وتوفر على المؤسسة ن
0
4 samir alger 2016/10/30
الحمد لله لي خرجة السيارة الجزائرية من نوع هوينداي و نتمنا المزيد من الانجازات اخرى في تركيب الجزائري و الف مبروك...... نديها جزئريا و لا يد البسناسيا..
0
injecteur bosch
2016/10/30
الجزائر لم تصنع بخاخة injecteur فكيف ان تصنع سيارة . يجب القول ان الجزائر بدل استيراد سيارة مركبة تستردها غبر مركبة و تقوم بتركيبها. تركيب و ليس صنع.
0
2017/02/17
المهم هي خطوة نحو الامام
6 زغمور وحيد الجزائر 2016/10/30
مواجهة الازمة الحالية التي تعصف بالجزائر بعد تدني اسعار البترول يعتمد على تطوير مختلف القطاعات الاخرى خارج مجال المحروقات ، فشكرا على هذا الانجاز ونتمى التوفيق لباقي العملية واتمنى التوضيح فيما يخص سعر السيارة وماهي نقاط البيع وكيف يمكن اقتناءها بالفاسيليتي
0
Citoyen
2016/10/30
كلفني 450 مليون دولار
0
8 okba algérie 2016/10/30
Je te remercie Mr Tahkout pour ce bon pas que vous avez fait pour l'assemblage des voitures de hyunday j'espère que le prix sera dans la moyenne des algériens et la facilité sera adéquate encore une fois je te remercie et je vais commander soit une tucson ou santa fé rabi i3awnek w ijazik w tawal 3omrok
0

2016/10/30
0
10 سماعيل الجزائر 2016/10/30
الله يبارك تكسون سيارة شابة و هذا يوفر السيارات السنة القادمة و نشاء الله نشريها
0
11 petrolier Algerian United States 2016/10/30
Mabrouk pour Tahkout et MAbrouk pour l'economir algerien
Malgre wach ya7ko 3la tahkout mais il a donne l'exemple de l'homme d'affaire qui aime investir dans son pay, vraimant l'algerie maint a besoin de tels gents
en plus pour briser les prix il faut de concurence entre pas mal de marques internationales, je pense que la porte est toujours ouverte pour tous les hommes d'affaires
ta7ya chohadaa l'abraar w ta7ya ljazayar
w ta7ya kbira l si ta7kout
besa7 riguel chwaya le prix ta3 tucson khalina nechriw wa7ayda
0
12 الحر الجزائر 2016/10/30
هؤلاء رجال الأعمال يمتازون بالذكاء الخارق لم منعت الدولة استيراد السيارات فتحو باب آخر لاستيراد السيارات مفككة ويقومون بتركيبها هنا بمعدل إدماج صفر بالمائة وبالتالي لا فائدة من هذه المصانع نحن نحتاج مصانع يتم فيها انتاج السيارة من الهيكل والمحرك إلى العجلات وإلا فكله استنزاف للعملة الصعبة بطرق جديدة
0
13 جزائري algeria 2016/10/30
مؤسسة النهار ملكية خاصة لطحكوت ..............مجرد اشهار للرجل
0
14 الشاوي ام البواقي 2016/10/30
شكرا لجريدة النهار على هذا التقرير المفصل ....لكن لماذا لاتخدد اسعار السيارات ...ختى يكون المواطن على علم ودراية بها ......
اتمنى ان تكون الاسعار في متناول الجميع ....خاصة الموظفين البسطاء.
ومزيدا من ..... المصانغ .....لكسر اسعار الاسواق الخيالية
تصورو .....ماريتى 2012بــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ65 مليون ..كيكيو 2013ب75 مليون.....كومبيس 2014 ب170 مليون
سانبول 2019ب110 مليون لوقان 2010 ب115 مليون .....
انها الحقيقة ..اما سياراا نوع المانية فحد ث ولاحرج ....
0
15 دحمان blida 2016/12/17
كلش كذب في كذب بدل استراد سيارة قامو باستراد سيارة مفككة و الخاسر هو الشعب و الغريب لحد الآن 17/12/2016 ما بان والو لا سيارة لا تيكسون لا والو
0
16 khaled خنشلة 2017/01/13
متى سيتم انطلاق ايداع الملف
0
  • عريض
  • مائل
  • تحته خط
  • إقتباس

من فضلك أدخل الكود الذي تراه في الصورة: