فرنسا تمنع طائرة للجوية الجزائرية من التحليق بسبب عطب تقني

المديرية التقنية بالجزائر ترسل قطعة غيار لفرنسا لتصليح العطب وتمكين الطائرة من العودة

 أخضعت المديرية التقنية التابعة لشركة فرنسا للطيران «آير فرانس» الطائرة المستأجرة من طرف شركة الخطوط الجوية الجزائرية من عند شركة برتغالية، لعملية مراقبة اكتشفت خلالها عيوبا تقنية بالجملة وهو ما يؤكد صحة الخبر الذي انفردت به «النهار» في وقت سابق حين كشفت عن استئجار المؤسسة طائرات «خردة» لتعزيز أسطولها الجوي  .قالت مصادر رسمية بالمديرية التقنية التابعة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، إن طائرة أيرباس «A330 CSTQW» المستأجرة مؤخرا من عند شركة برتغالية «HIFLY» لنقل الجالية الجزائرية بالمهجر والمعتمرين والحجاج والتي قامت برحلة جوية من الجزائر تجاه فرنسا، قد تم إخضاعها أمس الأول إلى عملية مراقبة روتينية من طرف تقنيي «آير فرانس» مباشرة بعد هبوطها بمطار العاصمة باريس، تم خلالها اكتشاف أعطابا تقنية بالجملة أثارت استياءهم، حيث تم التأكد من أن «ليجوان» المتواجدة على مستوى المحرك مهترئة وتشكل خطرا على سلامة الركاب واضطروا لتغييرها والأكثر من ذلك فإن التقنيين اكتشفوا عطبا آخرا على مستوى المحرك، مما جعلهم يلزمون طاقم الطائرة بتغيير قطعة الغيار «لاغات»، ليقوم الطاقم بالاتصال بالمديرية التقنية بالجزائر لتمكينهم من الحصول على هذه القطعة والتي تم إرسالها صبيحة أمس على متن رحلة جوية ربطت مطار هواري بومدين الدولي بمطار باريس.هذه الأعطاب التقنية، أدت إلى إلغاء رحلة العودة التي كانت مبرمجة، صبيحة أمس، الحاملة لرقم «AH1009» بعد ما قامت برحلة ذهاب تحت رقم «AH1008» بقيادة طاقم برتغالي يتكون من طيارين اثنين وثمانية مضيفين.وتعتبر هذه الأمور بمثابة تكذيب قاطع للادعاءات التي يزعمها الرئيس المدير العام للشركة محمد الصالح بولطيف، حين حاول إيهام مديرية الطيران المدني بوزارة النقل عبر مختلف الصحف، بأن الطائرات المستأجرة تخلو من أي عطب تقني في محاولة منه لتكذيب الخبر الذي نشرته «النهار» والذي أكدت من خلاله على أن الطائرة أيرباس «A330 CSTQW» بها عطب تقني، حيث يتوجب على مديرية البرمجة عند استغلالها أن تكون حذرة عند تحديد عدد المسافرين أو عند شحنها بأمتعة هؤلاء، لأن في حال شحن الطائرة بالحمولة التي تتماشى وطاقتها، فإن الطيار يتلقى صعوبات كبيرة أثناء الإقلاع وأنه في حال تجاوزت الحمولة اللازمة للطائرة فإن الطيار هنا مطالب بالتدخل حتى يتفادى الكارثة بسبب العطب المسجل على مستوى المحرك.