الرئيس المدير العام لرونو :”إن كانت الحكومة الجزائرية تنوي إنشاء مصنع بالجزائر فنحن نفضل أن يكون رونو”

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tableau Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}

صرح وزير الصناعة و المؤسسات الصغيرة و المتوسطة و ترقية الاستثمار بن مرادي للصحافة على هامش لقاء اقتصادي جزائري صربي أن”الرئيس المدير العام لرونو قال أنه إذا كانت الجزائر مهتمة بهذا المصنع فإن رونو مهتمة أكثر و ذلك شيء ايجابي و المفاوضات تتواصل”. و جاء تصريح الوزير كرد على سؤال أحد الصحفيين بخصوص تصريحات كارلوس غصن الرئيس المدير العام لرونو و القاضية بفشل المفاوضات بين الجزائر و الشركة الفرنسية. و كان السيد غصن قد صرح خلال ندوة صحفية عقب تدشين مصنع طنجة بالمغرب أن “المفاوضات جارية و نحن مهتمون جدا لكن لم نسجل أي نتيجة إلى حد الآن”. و قال بالمناسبة أن “رونو هي أول علامة في الجزائر , و إن كانت الحكومة الجزائرية تنوي إنشاء مصنع بالجزائر فنحن نفضل أن يكون رونو”. و كان بن مرادي قد صرح في مطلع الشهر الجاري أن وزارته على “وشك التوقيع على اتفاق” مع المجمع الفرنسي للسيارات. و قال في هذا الصدد “اننا في مرحلة التوقيع على بروتوكول اتفاق مع رونو و بالتالي يمكن القول بأننا على وشك تجسيد المشروع”. و كانت شركة رونو قد حددت خمسه مناولين جزائريين للمشاركة في مشروع صناعة السيارات الذي سينتج في مرحلة أولى 75000 سيارة خاصة سنويا.      

الجزائر-المهار أونلاين