المدير العام لبيجو “نحن مصنع ومسوق للسيارات ولسنا بنكا”

أكد مارك بيرقريتي

st1:*{behavior:url(#ieooui) }

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tableau Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:”Times New Roman”;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

المدير العام لبيجو الجزائر أن نهاية القروض الاستهلاكية الخاصة ببيع السيارات لا يعني نهاية بيجو كون هذه الأخيرة كانت ولا تزال منذ بداياتها مصنعا وسوقا للمركبات ومطلقا لم تكن بنك.

مع أنها حاضرة ككل سنة في الصالون الدولي للسيارات، إلا أن بيجو الجزائر لم تغير من نظرتها الاستراتيجية التي عودتنا عليها مع كل إطلالة عبر السنوات الماضية وهذا ما يترجمه جناحها والذي يتجلى أكثر فأكثر باكتشافنا لجديدها الذي بلغ 25 مركبة والذي يعرض على مساحة قدرها 1408 متر مربع، أين يكتشف زوارها حصريا الكروسوفر الجديد 3008 في طبعته 1.6 Ethp بقدرة 150 حصان، وهذا ما يجعل هذا الوحش يقدم حركة تمرد جديدة لدى العلامة الذهبية، ليس فقط في التشكيلة ولكن حتى، فيما يقدمه اليوم سوق السيارات العالمية، فهذه التحفة تشكيلة من السيوفي رباعية الدفع، المونوسباس العائلي مع لمسة البرلين ولمسة الكوبيه الشبابية، هذه الوحدات التي التقت في تصميم رياضي رائع.

كما تسوق العلامة ولأول مرة في تاريخ الجزائر سيارتها الرائعة الـ308 بريميوم باك 1.6 لتر بقدرة سحب 175 حصان، هذه القوة الكبيرة التي ستلفت أنظار الجميع، كيف لا وقد استطاعت هذه المركبة اقتناص المرتبة الثانية من، حيث مبيعات بيجو الجزائر مع 2709 وحدة مسوقة خلال الثمانية أشهر الأولى من السنة الجارية وهذا حسبما صرح به السيد بيرقريتي، ولمن لايزالون أوفياء للمركبة النفعية بارتنار لديهم ثلاث خيارات جديدة من نفس العائلة، “البارتنار في بي” الأصلي، البارتنار الجديد والبارتنار النفعي الجديد، فالأولان سيزودان بسبعة مقاعد،?وهي موجهة للعائلات كثيرة العدد.

كما ستكون لزوار المعرض فرصة اكتشاف الجميلة 308CC في طبعتها الرياضية 1.6 بقدرة 150 حصان والتي تترجم حقا عظمة الكوبيه والفخامة الفرنسية، وهو ما جعلها المركبة الأكثر طلبا ونجاحا بفرنسا منذ اطلاقها في جوان الماضي، حيث بيعت منها حتى الآن 554 وحدة في ظرف ثلاثة أشهر فقط، كما هناك سيارتي 107 و207، وتبقى مفاجأة الصالون الكبرى حسب مارك برقيريتي، المدير العام لبيجو الجزائر، سيارة السباق 908 التي ستقود بيجو إلى القمة في سباق 24 ساعة لمانس.

أما فيما يخص مصلحة الصيانة وما بعد البيع فقد وضعت بيجو الجزائر، حسب مديرها العام تحت تصرف زبائنها مصلحة تضمن الخدمة سبعة أيام على سبعة 24 على 24 ساعة وبلغة الأرقام، فقد باعت بيجو الجزائر منذ بداية السنة 16.821 وحدة، مما يعني نمو في المبيعات بـ1.13 بالمائة في سوق تسجل تراجعا كبيران وتسعى لرفع هذه النسبة عن طريق سلسلة التخفيضات التي وقعتها على كافة تشكيلتها في الصالون، وفي إجابة على سؤال حول وقف القروض الاستهلاكية، أضاف المتحدث أنها حقيقة لابد من التأقلم معها من منطلق أن بيجو مصنع وعارض للسيارات وليس ببنك.