غول خاطيه
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tableau Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:”Times New Roman”;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
في سياق حديثه عن الكوارث التي خلّفتها الفيضانات التي اجتاحت مدينة البيّض وخاصة ما تعلق بتحطم 3 جسور دفعة واحدة، أشار وزير الأشغال العمومية عمار غول، إلى أن السبب لا يعود إلى ضعف الإنجاز أو الخطأ في الدراسات أو حتى إهمال مكاتب الدراسات وتلاعب المقاولين، وإنما يعود ببساطة إلى ثلاثة عوامل سرعة تدفق المياه، حجم المياه والزمن الذي كانت تسير به، مضيفا المسار الضيق الذي كانت تسير عبره. الوزير أكد أن كل الجسور التي انهارت تم إنجازها بالبيّض منذ الحقبة الاستعمارية سنة 1948، متحديا أيا كان بأن يكون أي جسر تم تشييده في فترة تسييره لوزارة الأشغال العمومية.