نحو استخدام الغاز الطبيعي في تشغيل محركات السيارات بدلا من الوقود
إرفاق العملية بأجهزة الضغط المحمولة
دفع تكاليف الشحن يدخل ضمن فاتورة الغاز والكهرباء
سيضع المركز الوطني لتطوير الطاقات المتجددة اللمسات الأخيرة على المشروع المتعلق باستخدام الغاز الطبيعي المخصب بالهيدروجين في قطاع النقل بدلا من الوقود، نظرا إلى أن هذه المادة تعد أقل تكليفا وتلويثا للبيئة، وأكثر طاقوية، مع ضرورة إرفاق العملية بأجهزة ضغط محمولة لتعبئة الخزان في المنزل مباشرة. وأوضح مهماه بوزياني باحث بالطاقات المتجددة بالمركز الوطني لتطوير الطاقات المتجددة ببوزريعة، في تصريح لـ’النهار’ على هامش انعقاد أشغال الندوة الوطنية التي نظمت من طرف مركز الدراسات والتحليل والاستشراف تحت إشراف حزب جبهة التحرير الوطني وبالتعاون مع الاتحاد العام للعمال الجزائريين، بفندق الأروية الذهبية ببن عكنون، أن المشروع الذي أعده المركز الوطني لتطوير الطاقات المتجددة من قبل مجموعة من الباحثين قد تمحور حول كيفية استخدام الغاز الطبيعي المخصب بالهيدروجين في قطاع النقل، نظرا إلى أن مادة الغاز الطبيعي تعد أقل تكليفا من الناحية المادية لأنها مدعمة من الدولة، وأقل تلويثا للبيئة، بالإضافة إلى كون الغاز أكثر طاقوية يعطي قوة دفع للمحرك، مؤكدا بأنه إذا تمت المصادقة على هذا المشروع فإنه سيتم الاستغناء تدريجيا عن الوقود. وأضاف الباحث مهماه بوزياني أن هذا المشروع لا بد من إرفاقه ‘بأجهزة الضغط المحمولة’ والتي بواسطتها يمكن للسائق أو صاحب المركبة تعبئة خزانه بالغاز الطبيعي المخصب بالهيدروجين وفي المنزل مباشرة، بدون تكليف نفسه عناء التنقل إلى محطات بيع الوقود. وأما عن طريقة دفع تكاليف التعبئة، أكد محدثنا بأنه قد تم اقتراح إدماج تكاليف الشحن ضمن فاتورة الغاز والكهرباء التي يسددها الزبون بصفة دورية كل ثلاثة أشهر، وعليه فإن المواطن المستخدم للغاز الطبيعي يتوجه مباشرة إلى شبابيك الدفع التابعة لشركة سونلغاز لتسوية الأمور.
وفي نفس السياق، أشار مهماه بوزياني إلى أنه قد تم اقتراح مزاوجة الغاز الطبيعي بالطاقات المتجددة وذلك بغية تمديد عمر المخزون الطاقاوي للغاز، في حين طرح المقترح المتضمن إدخال الطاقة الشمسية الكهروضوئية على مستوى المؤسسات العمومية و خاصة المؤسسات الجامعية.
