الوثيقة الخضراء كمرحلة أولى قبل إعداد البطاقية الوطنية لمخالفات المرور

أفاد مسؤول بوزارة النقل أن نظام رخصة السياقة بالنقاط المعمول به حاليا سيعتمد على الوثيقة الخضراء إلى حين إعداد البطاقية الوطنية لمخالفات قانون المرور التي تقوم وزارة الداخلية و الجماعات المحلية حاليا بإعدادها. و أوضح حماني عبد الغني المدير الفرعي للمرور و الوقاية عبر الطرق بالوزارة لوأج أن الرخصة الخضراء تعد وثيقة انتقالية في نظام الرخصة بالنقاط تسمح بسحب النقاط من السائق المخالف بطريقة يدوية في انتظار البطاقية الوطنية لمخالفات قانون المرور التي ستحوي كل المعلومات المتعلقة بالسائق بما فيها المخالفات المرتكبة و رصيد النقاط. و أضاف المسؤول أنه سيتم إلغاء الوثيقة الخضراء فور الانتهاء من إعداد هذه البطاقية ليتم خصم النقاط مباشرة منها كما هو معمول به في العديد من دول العالم. كما سيتم تعديل المرسوم التنفيذي رقم 11-376 لنوفمبر 2011 المحدد لقواعد حركة المرور عبر الطرق و لآلية العمل بنظام رخصة السياقة بالنقاط بعد استكمال البطاقية الوطنية لمخالفات قانون المرور و إلغاء الوثيقة الخضراء.  و يحدد هذا المرسوم آلية العمل بنظام رخصة السياقة بالنقاط حيث يتم تخصيص رصيد يقدر بأربعة و عشرون نقطة يخفض عددها في كل حالة يرتكب فيها السائق مخالفة. و يتم سحب أربعة نقاط للمخالفات من الدرجة الثالثة و ستة نقاط للمخالفات من الدرجة الرابعة و ثمانية نقاط بالنسبة للجنح. و يمكن لحائز الرخصة استرجاع النقاط الضائعة من رصيده إذا تابع تكوينا خاصا على نفقته في فترة من يومين إلى خمسة أيام يتضمن برنامجا تحسيسيا في مراكز تكوينية خاصة أو عن طريق عدم ارتكاب مخالفات أخرى لمدة سنتين كاملتين. و في حالة فقدان السائق لكامل رصيده من النقاط بسبب عدم احترامه المتكرر لقواعد حركة المرور يتم سحب رخصته بصفة نهائية. و بالنسبة لمراكز التكوين الخاصة بإعادة تأهيل السائقين الذي فقدوا نقاطا من رصيدهم أوضح السيد حماني أن هذه الأخيرة ستكون جاهزة قريبا حيث تم نشر قرار وزاري مشترك بين وزارتي النقل و التكوين المهني يحدد شروط اعتماد هذه المراكز مضيفا إلى أن الوزارة تلقت العديد من الملفات. و بالموازاة مع سحب الوثيقة الخضراء تفكر وزارة النقل في استحداث رخصة السياقة الممغنطة أو البيومترية و إمكانية اعتمادها مستقبلا حيث ستحوي هذه الرخصة على رقاقة تحمل كل المعلومات الخاصة بالسائق و رصيد نقاطه.