AEP : Pourquoi Barraki mène la guerre aux Canalisations en fonte…
Algérie - AEP : L’usage des Canalisations en fonte ou en acier importées a été mis à l’index, hier mardi, par le ministre des ressources en eau, Arezki Berraki…
Ce dernier a tenu à mettre en évidence l’intérêt pour les professionnels de l’hydraulique et par ricochet celui du pays à ne plus y recourir. Il a, ainsi, prôné en contrepartie leur substitution par les tubes en polyéthylène haute densité (PEHD). Ces derniers, dit-il, sont “fabriqués localement en quantité et en qualité”.
“Evitez de recourir aux canaux en fonte et même en acier”, a-t-il tonné devant un parterre de gestionnaires en charge des réseaux d’AEP dans la wilaya. Il les invitera, ainsi, à reconsidérer leur prédilection en faveur de ces matériaux importés. Car, explique-t-il, “ils bouffent des devises. Ne créent pas de l’emploi. Brident la croissance des produits nationaux analogues. Et enfin, concourent souvent au retardement des projets et des délais à cause des procédures d’importation”.
Dans ce contexte, il a exhorté les porteurs de projets hydrauliques à suspendre dans les plus brefs délais leurs commandes auprès de leurs fournisseurs étrangers, se montrant au demeurant “menaçant”. “De toute façon la décision est prise. Elle va faire incessamment l’objet d’un arrêté interministériel”, a-t-il affirmé.
Conforté par le retour d’écho sur le terrain quant au recours privilégié des entreprises du secteur à ce type de matériaux, le ministre en a eu le cœur net, en visitant le site d’Ait R’zine, près d’Akbou à 75 km à l’ouest de Bejaia. C’est à cet endroit que se réalise un important projet d’AEP, impliquant six localités de la région : Ait-R-Zine. Ighrem. Tazmalt. Beni Mellikeche et Boudjellil. Toutes ces localités ont été retenues pour être approvisionnées à partir du barrage de Tichi-haft.
Un projet qui tarde, toutefois, à voir le jour du fait de plusieurs contraintes. Notamment les oppositions des riverains et la libération en décalage, de crédits. Mais il a été aussi bridé par les retards d’acheminement sur site, des canaux importés.
L.S
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