الجوية الجزائرية ستتكبد خسائر كبيرة ويجب التدارك

هناك إطارات لهم مستوى جيد داخل المؤسسة لكن لايوجد فريق يسيّر»

صرح وزير النقل والأشغال العمومية، بوجمعة طلعي، بأن تسيير شركة الخطوط الجوية الجزائرية التي واجهت عدة مشاكل تنظيمية يجب أن يكون شفافا، مؤكدا أن الشركة ليست على ما يرام من الناحية المالية. وقال الوزير خلال تنصيب المدير العام بالنيابة للشركة، بخوش علاش، إن المدير العام الجديد بالنيابة يجب أن يجعل إدارة الجوية الجزائرية شفافة، وكل شيء سيكون واضحا ليس فقط الحسابات، لتعود هذه المؤسسة التاريخية إلى مسارها ونموها.  وحسب الوزير طلعي، فإن الجوية الجزائرية ليست لديها مشاكل خارجية ولا إشكاليات في السوق أو في بيئتها، وهذا هو الأساس لشركة طيران، مشيرا إلى أن الشركة تواجه عدة مشاكل تنظيمية، فهناك إطارات ذوو مستوى جيد داخل هذه المؤسسة، وطيارون وتقنيون جيدون وميكانيكيون، لكن على مستوى التسيير لا يوجد فريق.واعتبر طلعي أن المدير العام مهما كانت كفاءته لا يمكنه أن يسير شركة تضم 10 آلاف عامل وأسطولا بحوالي 50 طائرة، إذا لم يكن هناك فريق حوله، مؤكدا أن تعيين علاش الذي لديه حوالي 40 سنة خبرة وهو ابن الشركة ويعرف مشاكلها، سيسّهل الحصول على نتائج جيدة بسرعة.وبالنسبة للجانب المالي، قال الوزير إن وضعية الشركة غير مواتية، وهي مؤسسة شركة ذات أسهم، وهذا يعني أنه ينبغي عليها وضع حصيلة، وبالنظر إلى هذه الحصيلة، «أقول إن الخطوط الجوية الجزائرية تواجه متاعب». وأكد أن «المؤسسة هي على مشارف تسجيل خسائر مالية، وستخسر الأموال إذا لم نقم بمجهودات خاصة مع مدقق الحسابات، من أجل القيام بتحويل الحسابات ونظام للتقييم»، منوّها بأنه عندما تبدأ شركة في تضييع رأس مالها، فهذه تعتبر إشارات سلبية. وأضاف الوزير: «لا أتكلم فقط عن رقم الأعمال الذي يناهز 80 مليار دينار، ولكن إذا نظرنا إلى مستوى الأعباء فتقدر بـ80 مليار دينار»، مشيرا إلى أن الشركة خصصت استثمارات معتبرة لتجديد أسطولها، إلا أنه باستطاعتها تسديد ديونها.واعتبر طلعي أنه على الخطوط الجوية الجزائرية أن تكتفي ذاتيا ولا تعتمد على الخزينة العمومية التي لا تستطيع أن تجلب لها شيئا، مشددا على ضرورة رفع حصصها في السوق بتحسين الخدمات، و«يجب تحسين صورة الخطوط الجوية الجزائرية، لأننا اليوم تعرضنا لهجوم من جميع الجهات وواجهنا العديد من الانتقادات».