الشناوة ‬يلعبوا وغول‮ ‬يدفع الثمن

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tableau Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:”Times New Roman”;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

رغم الديناميكية الكبيرة التي يبديها الوزير عمار غول وزير الأشغال العمومية في متابعة المشاريع الكبرى للقطاع وخاصة في إنجاز الطريق السيار شرق غرب، إلا أن نوعية الأشغال في بعض المقاطع من هذا المشروع الضخم تسيء بشكل مباشر إلى نوعية المشروع وأهميته الإستراتيجية.

والنتيجة هي أن الوزير عمار غول يضطر في كل مرة إلى تحمل الإنتقادات رغم أن المعني بالأمر والسبب الرئيسي في مشاكله هي الشركات الصينية المكلفة بالإنجاز والتي تتطلب أزيد من 1000 شخص بدرجة الوزير عمار غول من حيث الجدية والتفاني لمراقبتهم ومنعهم من الغش.

مسؤولية كبيرة واليد قصيرة لأن وزارة الأشغال العمومية لا تتوفر على عدد كبير من النزهاء الذين بإمكانهم المساعدة في تحقيق هذه المشاريع دون أن ”تتشمخ” أيديهم بلوثة الوسطاء..