وزارة البيئة تقنع المحتجين بفتح مسارات القطارات في الرغاية بالعاصمة

 سجل، صبيحة أمس، انفراج قضية شلل سير القطارات الرابطة بين الثنية والعاصمة، وذلك بعد اجتماعات متواصلة بين لجنة من وزارة البيئة والمحتجين الرافضين لمشروع مركز الردم الصحي بالرغاية لدراسة إمكانية تحويل المشروع إلى منطقة أخرى، فيما لاتزال أشغال صيانة ما تم إتلافه بالمنطقة متواصلا  .هذا وقد قامت مؤسسة النقل بالسكة الحديدية صبيحة أول أمس السبت والأحد، تخصيص القطارات التي تشتغل بمادة المازوت أو الديزل، عبر خط الثنية ناحية الرغاية، بعد شلل دام لأزيد من 10 أيام إثر إقدام محتجون بالرغاية بإتلاف الأعمدة الكهربائية الخاصة بقطارات الضاحية الشرقية أو ما يعرف بالقطار الكهربائي السريع، وقد أدى هذا الأمر بالمديرية العامة للسكك الحديدية إلى اتخاذ قرار يتضمن إجبار جميع القطارات الرابطة بين محطة الجزائر والثنية على التوقف في محطة الرغاية، كما تم توقيف سير القطارات المخصصة لنقل البضائع، وحسب مصدر مسؤول لـ «النهار» فإن وزيرة البيئة عقدت اجتماعا الأربعاء الفارط مع ممثلي حي كروش الرافضين لمركز الردم الصحي، تبعته عدة اجتماعات مع لجنة وزارية وممثلي الحي على مستوى قاعة الاجتماعات بقاعة السينما بالرغاية، لدراسة الوضعية، واحتمال تحويل المشروع إلى منطقة أخرى، وأشار مدير النقل لولاية بومرداس «حسين بن عثمان» في حديث إلى «النهار»، أنه تم اتخاذ إجراءات مستعجلة تتضمن تزويد خط الرغاية ناحية الثنية والعكس بالقطارات العادية التي تشتغل بالديازال لضمان نقل المسافرين الذين عانوا لأيام عديدة جراء هذا الشلل، ليعمد بعدها المسافرون المتوجهون ناحية العاصمة عند بلوغ محطة الرغاية إلى التنقل عبر القطار الكهربائي السريع، أما فيما يخص الرحلات المتوجهة من العاصمة ناحية ولايات الشرق من قسنطينة وعنابة التي تشتغل هي الأخرى بالديزل، فستكون وجهتها مباشرة عبر الخط المعتاد الذي كانت تعبره بصفة عادية. من جهة أخرى تتواصل أشغال الصيانة وتهيئة الأعمدة الكهربائية التي تم إتلافها من طرف المحتجين، بين محطتي الرغاية وبودواو، والتي كبدت مؤسسة النقل بالسكة الحديدية خسائر معتبرة، حيث من المنتظر أن يعود سير قطارات الضاحية الشرقية بعد أسبوع على أقل تقدير حسب مصادرنا.